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バルブの故障に対処する方法は?

二輪車が長時間走行していると、エンジンバルブのクリアランスが大きすぎたり小さすぎたりする現象が一般的に現れます。理由を見つけるには、多くの情報、オートバイのバルブサプライヤーに相談して簡単な分析を行う必要があります。

エンジンに対する不十分なバルブクリアランスの影響

大または小 二輪車用エンジンパーツバルブ クリアランスはエンジンの通常の動作に影響を与えます。吸気バルブの遅い開閉:バルブの開きが不十分なため、可燃性混合気によって報告されるアクセス量が減少し、エンジン出力が低下します。

大型排気バルブ(つまり、バルブ開放時間が短縮される):排気プロセスにおいて、排気不良、不十分な膨張、オイルサンドの増加、過度の機械温度、出力低下、およびバルブのノックを引き起こし、耐用年数に影響を与えます部品の。

の早期開店と遅刻 二輪車用エンジンインテークバルブ(バルブが開く時間が長くなります):バルブが緩く閉じて空気が漏れ、圧縮とエンジン出力が低下します。ひどい場合には、バルブが大量の炭素堆積またはアブレーションを行い、シリンダーが正常に機能しなくなります。

小さな排気バルブ:南昌ではバルブが緩く閉まり、空気漏れが発生するため、燃焼が完了せず、電力が低下します。エキゾーストパイプのブラスト現象が発生する場合があります。

二輪車のエンジンバルブ部品の損傷への対処方法

 

1.バルブの上部にひびが入っているか、アブレーションされているため、交換する必要があります。

2.バルブロッドの端面が摩耗した後、外部の円筒形グラインダーで研磨し、滑らかな表面が復元された後に使用できます。

3.バルブロッドの曲げ度が0.03mmを超えています。バルブ上部の歪みが0.02mmを超える場合は、通常、手動プレスに置いて、V字型アイロンのダイヤルゲージで認定されるまで膨らみを検査することで、膨らみを修正できます。

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4.バルブコーンの表面に黒色の炭素と灰色の酸化鉛がある場合は、灯油に浸し、柔らかくなった後、木製のスクレーパーまたは銅のブラシで取り除くことができます。

5.バルブロッドがひどく摩耗しておらず、真円度と円筒度の偏差が0.03mmを超えていない場合は、バルブロッドをセンターレス研削盤で修理サイズに研磨してから、クロムメッキ法で修理することができます。

6.バルブコーン表面のわずかなピッチング、ピットなどは、通常、手作業で研磨することで除去されます。研削する前に、バルブ、バルブシート、ガイドにガソリンをきれいに塗布し、粗い研削ペーストでコーティングされたバルブコーンにゴムをひねってバルブ上部を吸収し、繰り返し回転させて位置、ピッチング、ピットなどを変更します粉砕します。

バルブコーンに白いリングが表示されたら、バルブを細かい粉砕ペーストで精製します。最後に、ペーストをガソリンですすぎ、オイルを塗布し、数分間粉砕します。

7.バルブの円錐面の深い穴、穴、およびスポットは、バルブ研磨機で研磨する必要があります。上記の機器が利用できない場合は、バルブをクランプにすることもでき、同心度はベンチドリル、小型旋盤、または手動電気ドリルのコレットで校正できます。その後、バルブを始動できます。欠陥は、細かい平らなやすりで円錐面に沿ってやすりで磨くことができ、円錐面は、やすりの上に00の細かいエメリー布の層で磨くことができます。粉砕速度が速すぎないようにし、動きがスムーズでなければなりません。バルブの上端の厚さが0.5mm未満であるか、ゆがんでいることがわかった場合は、バルブを交換する必要があります。

二輪車のエンジンバルブ部品の損傷にどう対処するか?

(1)バルブの円錐面に赤油または青写真油を薄く塗布し、バルブシートのバルブを軽く押して1/4回転させてから引き出します。バルブシートに連続した赤いオイルまたは青写真のオイルマークのリングがある場合は、シールが良好であることを意味します。

(2)柔らかい鉛筆(4Bまたは5B)を使用して、バルブコーンの表面に多数の線を引き、バルブコーンの鉛筆の線を切るなど、引き出した後、バルブシートとの接触を1/4回転させます。オフ、また良好なシールを示します。

あなたがについてのより多くの情報を得たいならば 良質のエンジンバルブ、お気軽にお問い合わせください。


投稿時間:2021年1月28日